Il post GP di Monaco è piuttosto controverso in casa Ferrari. Tengono banco infatti le accuse di Charles Leclerc contro i freni Brembo. L’ultima novità, emersa lunedì, è che Lewis Hamilton già dal GP del Giappone ha abbandonato quei freni passando a quelli della Carbon Industries, che il sette volte iridato era già abituato ad utilizzare in Mercedes. Questa era la “soluzione già in casa” che aveva suggerito Leclerc durante le interviste nel corso del weekend monegasco. Ma ora con freni frenerà il #16 di Maranello a Barcellona?
L’altra questione rimasta in sospesa dal GP del Principato è quella della pioggia di penalità per eccesso di velocità attribuite in gara: l’Alpine ha presentato il diritto di revisione per la sanzione inflitta a Gasly, la Mercedes ha ammesso un proprio errore e in generale forse si è scoperto qual è stato il problema.
In MotoGP invece si va verso la ratifica (finalmente) del Patto della Concordia che regolerà il campionato per le prossime cinque stagioni, dal 2027 al 2031. Una volta che arriverà la firma, inizieranno a piovere anche le ufficialità riguardanti i vari cambi di casacca previsti per il prossimo campionato.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Il 'caso freni' Ferrari
03:53 - Cosa è successo in pit-lane a Monaco
08:31 - Il Patto della Concordia della MotoGP
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